La moció conjunta de tots els partits s’ha inclòs en l’ordre del dia del Ple de novembre
L’Ajuntament de la Vila Joiosa reclamarà a FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) la millora del servei del TRAM en el municipi, canviar de nom dues estacions i recuperar l’antiga estació del trenet de 1911. La petició s’arreplega en una moció conjunta de tots els grups polítics que s’ha inclòs en l’ordre del dia del Ple ordinari de novembre.
La línia 1 del TRAM d’Alacant “ha experimentat un augment significatiu en el nombre d’usuaris en els últims anys mentre que l’atenció presencial s’ha vist reduïda i es realitza en una caseta prefabricada”, va indicar el regidor de Mobilitat, Jaime Santamaría. És per això, que “demanarem a fGV que millore les condicions perquè s’ajusten a la demanda real. Una petició que farem amb el consens de tots els grups polítics que componen el Ple municipal”.
El baixador de Creueta és un dels punts amb major afluència de la comarca però actualment compta amb recursos limitats i horaris que no s’ajusten a l’afluència de viatgers, afectant especialment les persones majors i als col·lectius vulnerables.
El Ple arreplega en la seua moció conjunta instar FGV a reforçar l’atenció presencial en l’estació actualment denominada La Creueta, establint un horari fix de matí i vesprada, de dilluns a divendres, i presència els dissabtes durant la temporada alta, ajustant els recursos als pics de demanda.
A més se sol·licita la transformació de l’actual caseta en un “punt del Client-La Creueta”, amb serveis complets d’informació, gestió de títols, reclamacions, objectes perduts i emissió de justificants. La proposta inclou la petició de garantir que el dimensionament del personal de l’estació es base en dades reals d’ús, reforçant la presència en els horaris de major afluència.
Quant a l’equipament, se sol·licita que s’instal·len en La Creueta màquines expenedores plenament funcionals i un lloc de vídeo-atenció al client per a cobrir els horaris en els quals no hi haja personal presencial. Entre les peticions està que els intèrfons siguen visibles, accessibles i operatius 24/7; i proposar que La Creueta es considere estació pilot d’accessibilitat, amb itinerari accessible, mobiliari adaptat, senyalització de lectura fàcil i pictogrames, desplegament de Navilens i solucions específiques per a persones amb discapacitat auditiva i persones majors.
Quant a les denominacions, la proposta consensuada per tots els grups polítics instarà que es canvie de nom el baixador “La Creueta” com a estació central de la Vila Joiosa en bilingüe; a més de canviar de nom l’actual estació “la Vila Joiosa/la Vila Joiosa” com “El Calvari” o una denominació històrica equivalent, diferenciant-la de la central per a evitar confusions. A més es demana que s’actue sobre el paviment de la zona d’embarcament i desembarque de l’antiga estació.
La proposta també fa referència a la recuperació de l’antiga estació del trenet de 1911. S’insta FGV i als titulars dels immobles a iniciar un procés amb l’Ajuntament per a recuperar l’antiga estació del trenet com a equipament d’interès general.
El Ple proposa la redacció d’un Pla Director que contemple usos com el Centre d’Interpretació del ferrocarril i de la ciutat; una cafeteria o restaurant d’ambientació ferroviària de principis del segle XX; exhibició de maquinària i material ferroviari històric existent; o un alberg o residència per a estudiants i grups en l’antic habitatge de guardavías. Tot això incorporant al Pla Director criteris de sostenibilitat, accessibilitat i eficiència energètica, explorant vies de finançament com a fons europeus.
El regidor de Mobilitat va afegir que “tenim una estació històrica que volem recuperar i donarem tots els passos per a fer-ho. Però, a més, la nostra principal estació del TRAM ha de tenir uns serveis concordes a la demanda d’un municipi com la Vila Joiosa per a atendre veïns i turistes. Reclamarem les millores que hem consensuat entre tots els partits a FGV perquè les duga a terme”.
