Els vehicles poden ja circular per tota la llosa de formigó que forma la calçada de manera provisional i els vianants per una de les voreres
El Pont del riu Amadorio (carrer Cervantes) de la Vila Joiosa ja té oberts els seus dos carrils de circulació després d’obrir-se aquest divendres al trànsit el costat del vial que estava tancat. Els vehicles ja poden circulen en totes dues direccions sobre la llosa de formigó que forma la nova calçada d’aquesta estructura i els vianants poden continuar circulant per una de les voreres.
L’Alcalde Marcos Zaragoza i el regidor d’Urbanisme, Pedro Ramis, al costat de tècnics municipals i de l’empresa han visitat aquest divendres l’obra del pont on s’executaven els últims treballs per a poder obrir el carril tancat a la circulació.
L’Alcalde Marcos Zaragoza va indicar que “vam dir que obriríem el carril que faltava del pont per a Festes de Moros i Cristians i així ha sigut. L’obra no està acabada però la llosa de formigó que forma la part principal d’una de les voreres sí, i això ens permet que puguen circular els vehicles per tots dos sentits. Queda oberta també la vorera que ja estaven usant els vianants”.
Els treballs compten amb una inversió de 858.387 euros i van ser adjudicats a l’empresa Pavasal. L’actuació ha permès executar una llosa contínua de formigó que ha ampliat l’amplària del pont en 0,50 metres per costat, fins a aconseguir un ample final d’11 metres amb una calçada de 6,20 metres i voreres de 2,4 metres d’ample. Les obres inclouran a més la millora de les xarxes d’aigua potable, telecomunicacions i drenatge; i la xarxa d’enllumenat i semàfors. Es millorarà el paviment i l’estètica urbana.
El regidor d’Urbanisme va apuntar que la decisió d’obrir el carril en aquestes dates “permetrà una major fluïdesa del trànsit en un període molt important i amb molta afluència de persones”. Els dos carrils del pont romandran oberts durant l’estiu, l’època més intensa de trànsit, i les obres es reprendran a principis de setembre, per a acabar-les unes setmanes després.
El pont de Cervantes va ser construït entre 1840 i 1878 i compleix una funció fonamental de connexió en el municipi donant servei a vehicles i vianants. Aquesta infraestructura es compon de 5 voltes de rajola que donen pas a cinc arcs de mig punt de 9 metres de llum cadascun sustentats en piles de distint gruix. Al voltant de l’any 1950 es va procedir a executar una ampliació del tauler amb tipologia tipus ribera, que va ser la que ha suposat un dels punts conflictius a nivell estructural en les obres que es van suspendre al juliol de 2025. Aquesta ampliació, concebuda per a allotjar voreres i lluminàries, va ser projectada amb una amplària útil de tot just 1,35 metres.
El projecte de restauració del pont, redactat en 2021 per l’anterior equip de govern, i les obres del qual de van iniciar el mes de novembre de 2024, se centrava inicialment en la reparació dels danys ocasionats pel pas del temps, com la humitat en l’estructura i les filtracions d’aigua. Els treballs in situ van revelar deficiències en ampliacions passades, per la qual cosa l’actual govern local va prendre la decisió de suspendre les obres i incorporar modificacions tècniques i funcionals significatives, amb l’objectiu d’assegurar la durabilitat a llarg termini de la infraestructura i millorar substancialment l’accessibilitat i la mobilitat en el pont.
