L’Alcalde Marcos Zaragoza dona a conèixer l’estudi i avantprojecte del nou vial de 1.150 metres que inclourà calçada, voreres de més de 5 metres, carril bici i zones verdes
L’Ajuntament de la Vila Joiosa projecta el desenvolupament d’un nou vial que millore el trànsit i la comunicació del municipi. Es tracta de la Via Parc projectada al nord del municipi i que inclourà un nou pont sobre el riu Amadorio. En concret, es tracta del tram entre l’avinguda de l’Alfàs del Pi, en el PP-23 (zona de Gasparot) i el PP-4, al nord de Xocolates Valor. La inversió inicial prevista és de 31 milions d’euros.
L’Alcalde Marcos Zaragoza ha presentat aquesta futura actuació al costat del regidor d’Urbanisme, Pedro Ramis, i el cap d’Urbanisme, Alberto Aguilera. El primer edil va explicar com s’ha redactat l’estudi preliminar a mode d’avantprojecte en el qual es basarà el futur projecte que preveu que estiga redactat en 2027.
“L’Ajuntament ha redactat un projecte molt meticulós per a desenvolupar el que es denomina en el Pla General d’Ordenació Urbana com a Via Parc, una vial que ordenarà d’una millor manera tota la trama urbana del municipi”, va explicar Marcos Zaragoza.
El traçat d’aquest tram de la Via Parc comptarà amb una longitud de més d’un quilòmetre (1.150 metres) i abastarà una superfície total de 33.594 metres quadrats, amb una amplària de 30 metres en els dos primers trams, sent de 20 metres en el tram del viaducte. L’espai es dissenyarà sota el concepte de bulevard urbà, dotat de dos carrils per sentit de circulació, una mitjana enjardinada, carril bici i una senda per als vianants saludable. Per a donar prioritat al vianant, les voreres disposaran d’àmplies dimensions que aniran des dels 5,70 fins als 8,70 metres d’amplària.
L’avantprojecte redactat arreplega tres infraestructures clau. El segon pont sobre el riu Amadorio, un viaducte crucial per a la mobilitat que mesurarà 100 metres de longitud, 20 metres d’ample i comptarà amb una altura lliure de 16 metres. A més, es crearà un pas sobre el barranc de l’Arquet que dotarà al sector PP-10 d’una xarxa viària estructural òptima per a guiar la seua expansió urbanística de forma ordenada. Finalment, un pas superior sobre la línia ferroviària i el vial que connectarà la urbanització Els Plans i activarà definitivament els sectors PP-9 i PP-10, enllaçant directament amb la nova rotonda d’accés a l’IES Marcos Zaragoza.
L’Alcalde Marcos Zaragoza va indicar que aquest projecte “és una necessitat per al municipi. Ja no es tracta de promeses o paraules buides, sinó una necessitat estructural de primer ordre per al municipi”. Marcos Zaragoza va afirmar que “ja tenim quasi 40.000 habitants. No parem de créixer i el nostre desenvolupament de ciutat ve marcat per comptar amb aquesta infraestructura. No ens queda una altra que desenvolupar-la”. El primer edil va recordar que la Vila Joiosa té “una barrera natural, que és el riu que la travessa, i l’únic pas que tenim actualment és el pont que estem remodelant per a donar-li més amplitud”.
Aquesta Via Parc està contemplada en el PGOU des de 1999 i “és una infraestructura més que necessària per a la millora de la mobilitat, la redistribució del trànsit, la seguretat viària i moltes altres qüestions”. L’Alcalde Marcos Zaragoza va destacar que aquesta nova via de comunicació “va unida al desenvolupament de plans parcials com el PP-9, el PP-10 o el PP-4. Aquest últim es desenvoluparà per mitjà de gestió directa municipal i es preveu la construcció de 1.500 habitatges”.
L’Ajuntament va assumir al novembre de 2023 el rol d’agent urbanitzador d’aquest sector residencial contigu a Xocolates Valor. Amb una inversió pública de 4,5 milions d’euros que arrancarà en 2027, la gestió directa permetrà edificar més de 1.500 habitatges, crear 14.000 m² de zones verdes, 4.000 m² per a dotacions educatives i habilitar un aparcament dissuasiu d’altres 4.000 m².
Per a evitar inundacions en episodis de pluges torrencials, el sector PP-4 albergarà un tanc antitempesta i un parc inundable. Aquesta infraestructura desviarà el cabal del barranc del Refoio cap al riu Amadorio a través d’un nou col·lector subterrani que seguirà el traçat de la Via Parc des de l’avinguda de Finestrat (a l’altura de Xocolates Pérez) fins a la partida Chovaes.
El primer edil va recalcar que la Via Parc “és una estratègia de ciutat i no podem quedar-nos arrere, sinó que cal fer-la sí o sí i com més prompte millor”. A més és un projecte que “incloem en el nostre programa electoral i serà una realitat”, va indicar Marcos Zaragoza.ç
L’Alcalde va destacar que es tracta d’un projecte ambiciós que s’ha valorat inicialment en 31 milions d’euros d’inversió. La previsió és executar-ho en tres fases, encara que Marcos Zaragoza va afirmar que podria realitzar-se finalment en dues: “Tot això ens ho marcarà el projecte una vegada que estiga redactat, per al que ens hem posat com a data 2027”.
Marcos Zaragoza va al·legar que el cost de la redacció del projecte es farà amb pressupost municipal. L’Alcalde va recalcar que “som conscients que dur-lo a terme és una gran inversió per a la qual no podem anar solos, sinó que hem d’anar de bracet d’altres administracions per a executar-lo” i va avançar que “tenim el compromís de la Generalitat que estudiaran el projecte per a poder comptar amb finançament”. Així va indicar que “la nostra intenció és tenir un calendari d’inici d’obres per al 2028”.
