Els treballs s’estendran al llarg d’aquest dimecres i s’abocaran 150 metres cúbics de formigó
Les obres d’ampliació del tauler del Pont del riu Amadorio (carrer Cervantes) de la Vila Joiosa continuen en marxa amb la formigonada de la llosa que permetrà ampliar l’amplària d’aquest pont.
Els treballs han començat aquest dimecres i està previst que s’allarguen durant tota la jornada per a donar forma a tota la llosa de la zona on s’executen les obres. En total, s’abocaran 150 metres cúbics de formigó que es traslladen en una vintena de camions.
Després dels primers treballs en el carril que roman tallat al trànsit, ara s’està donant forma a la llosa que permetrà ampliar el pont fins als 11 metres d’amplària. Aquest treball es realitza de manera manual per part dels empleats de l’empresa adjudicatària que són els que des d’aquest matí estan distribuint el formigó de manera uniforme.
L’actuació que s’està duent a terme en el pont sobre el riu Amadorio preveu no sols garantir la seguretat estructural futura, sinó té com a eix central millorar l’accessibilitat dels vianants amb l’ampliació de voreres fins als 2,4 metres d’ample, renovar el paviment, les baranes i la il·luminació. A més s’instal·laran noves canalitzacions d’aigua i telecomunicacions.
Els treballs compten amb una inversió de 858.387 euros i van ser adjudicats a l’empresa Pavasal. El projecte està inclòs en el pla d’inversions pluriennal al qual l’Ajuntament destinarà més de 23 milions d’euros.
Els treballs que s’executaran inclouen una llosa contínua de formigó que ampliarà l’amplària del pont en 0,50 metres per costat, fins a aconseguir un ample final d’11 metres amb una calçada de 6,20 metres i voreres de 2,4 metres d’ample. Les obres inclouran a més la millora de les xarxes d’aigua potable, telecomunicacions i drenatge; i la xarxa d’enllumenat i semàfors. Es millorarà el paviment i l’estètica urbana.
El pont de Cervantes va ser construït entre 1840 i 1878 i compleix una funció fonamental de connexió en el municipi donant servei a vehicles i vianants. Aquesta infraestructura es compon de 5 voltes de rajola que donen pas a cinc arcs de mig punt de 9 metres de llum cadascun sustentats en piles de distint gruix. Al voltant de l’any 1950 es va procedir a executar una ampliació del tauler amb tipologia tipus ribera, que va ser la que ha suposat un dels punts conflictius a nivell estructural en les obres que es van suspendre al juliol de 2025. Aquesta ampliació, concebuda per a allotjar voreres i lluminàries, va ser projectada amb una amplària útil de tot just 1,35 metres.
El projecte de restauració del pont, redactat en 2021 per l’anterior equip de govern, i les obres del qual de van iniciar el mes de novembre de 2024, se centrava inicialment en la reparació dels danys ocasionats pel pas del temps, com la humitat en l’estructura i les filtracions d’aigua. Els treballs in situ van revelar deficiències en ampliacions passades, per la qual cosa l’actual govern local va prendre la decisió de suspendre les obres i incorporar modificacions tècniques i funcionals significatives, amb l’objectiu d’assegurar la durabilitat a llarg termini de la infraestructura i millorar substancialment l’accessibilitat i la mobilitat en el pont.
