Els treballs s’han avançat dos dies i està previst obrir la circulació de tots dos carrils del pont abans de Festes de Moros i Cristians
Les obres d’ampliació del tauler del Pont del riu Amadorio (carrer Cervantes) de la Vila Joiosa continuen en marxa amb un altre dels passos clau: la formigonada de la llosa que permet ampliar l’amplària d’aquest pont. Aquest dimarts els operaris treballaven a ultimar detalls en aquest tram.
Aquests treballs s’han avançat dos dies al calendari previst en un inici. L’Alcalde Marcos Zaragoza va explicar que “les obres avancen a bon ritme i com esperàvem. Aquest dilluns es va realitzar la formigonada del carril que roman tancat al trànsit i aquest dimarts s’estan rematant ja altres detalls en aquest tram del pont”. El primer edil va relatar que “es tracta d’un dels projectes més importants que tenim en marxa que permetrà millorar la mobilitat i l’accessibilitat, ampliant aquesta infraestructura per a comptar amb voreres de 2,4 metres d’ample”.
Els treballs compten amb una inversió de 858.387 euros i van ser adjudicats a l’empresa Pavasal. L’actuació “ha permès executar una llosa contínua de formigó que ha ampliat l’amplària del pont en 0,50 metres per costat, fins a aconseguir un ample final d’11 metres amb una calçada de 6,20 metres i voreres de 2,4 metres d’ample”, va indicar el regidor d’Urbanisme, Pedro Ramis. Les obres inclouran a més la millora de les xarxes d’aigua potable, telecomunicacions i drenatge; i la xarxa d’enllumenat i semàfors. Es millorarà el paviment i l’estètica urbana.
L’edil de l’àrea va indicar que “la previsió és obrir el pont de manera completa a la circulació de vehicles i amb una vorera disponible, la que ja està oberta, abans de les Festes de Moros i Cristians. Això permetrà una major fluïdesa del trànsit en unes dates molt importants i amb molta afluència de persones”. Pedro Ramis va apuntar que “els dos carrils del pont romandran oberts durant l’estiu, l’època més intensa de trànsit, i les obres es reprendran a principis de setembre”, per a acabar-les en unes setmanes.
El pont de Cervantes va ser construït entre 1840 i 1878 i compleix una funció fonamental de connexió en el municipi donant servei a vehicles i vianants. Aquesta infraestructura es compon de 5 voltes de rajola que donen pas a cinc arcs de mig punt de 9 metres de llum cadascun sustentats en piles de distint gruix. Al voltant de l’any 1950 es va procedir a executar una ampliació del tauler amb tipologia tipus ribera, que va ser la que ha suposat un dels punts conflictius a nivell estructural en les obres que es van suspendre al juliol de 2025. Aquesta ampliació, concebuda per a allotjar voreres i lluminàries, va ser projectada amb una amplària útil de tot just 1,35 metres.
El projecte de restauració del pont, redactat en 2021 per l’anterior equip de govern, i les obres del qual de van iniciar el mes de novembre de 2024, se centrava inicialment en la reparació dels danys ocasionats pel pas del temps, com la humitat en l’estructura i les filtracions d’aigua. Els treballs in situ van revelar deficiències en ampliacions passades, per la qual cosa l’actual govern local va prendre la decisió de suspendre les obres i incorporar modificacions tècniques i funcionals significatives, amb l’objectiu d’assegurar la durabilitat a llarg termini de la infraestructura i millorar substancialment l’accessibilitat i la mobilitat en el pont.
